汽车变速器行业市场有多大?据了解，中国乘用车自动变速器的搭载率增长较稳定，汽车变速器行业的整体搭载率已达75%，其中AI的搭载率达到32%，DCT与CVT搭载率均为28%左右。汽车变速器还有供货周期短和明显的价格优势。在在价格方面，跟国际的品牌相比平均来说有30%左右这样的竞争优势，整车出厂价会有5%到10%这样的优势。

(资料图片)

中国汽车变速器行业也在不断壮大，形成了如法士特、吉利等一批颇具规模的企业。很多自主品牌变速器企业坚持自主创新，在引进吸收国外先进技术方面也取得了一定成绩。在手动变速器领域，尤其是在重型车用和微型车用手动变速器上，涌现了大量自主创新的产品。

汽车变速器市场需求 2023汽车变速器行业发展趋势分析

随着国内汽车销量上升的同时，国产汽车变速器的装配比例也在逐步提升，国产产品取代进口产品将为当前及今后的零部件行业带来重要发展机遇。由于高端乘用车对于性能和稳定性要求较高，因此新型多挡位AT凭借出色的性能占据了大部分市场份额，并在逐渐下探。

汽车产业链价值重构提升汽车零部件厂商估值。在汽车智能化、电动化发展趋势下，各大车企逐渐从生产传统汽车向生产智能汽车和电动汽车转变，这一转变将促使大量车身零部件发生变化，而智能部件和电动车部件整体价值增长，带动企业规模上升。

全球汽车零部件企业营收数据，排在前五位的企业分别是博世、电装、大陆、潍柴集团和采埃孚。

今年全球汽车零部件百强中，共有14家中国企业入围，潍柴集团、华域汽车、宁德时代、海纳川、均胜电子、玉柴集团、广汽部件、中信戴卡、中航汽车、中策橡胶、法士特、东风零部件集团、福耀集团、万丰奥特，分列第4、第11、第21、第30、第40、第51、第54、第63、第65、第67、第68、第88、第94和第100位。

数据显示，目前国内具有汽车变速器行业自动变速箱生产基地的有大众、通用、福特、菲亚特、现代等。预计新能源汽车推动将加快，汽车变速器将受益。

数据显示，随着近年来经济逐年回暖，价值汽车变速器行业的发展需求，预计2022年汽车变速器行业市场规模达到2296亿元。

目前国内汽车变速器供应主要有车企自产、供应商外购两种渠道。目前国内具有汽车变速器行业自动变速箱生产基地的有大众、通用、福特、菲亚特、现代等。

除了大众集团以外，其他品牌已几乎全面改用 AT，包括之前曾经尝试过双离合的福特、沃尔沃等等。相比之下中低端车型主要考虑性价比为主，多数排量偏小，因此CVT在中小型家用车方面应用较为广泛。

近年来，国内为数不多的企业开始研发出国产变速器。目前国际品牌的供应不足，让国内变速器厂商获得了加速发展的机会。每一款的自行车变速器都有着自己的专利，光是技术性的专利，一套自行车套件下来，就占据了两千多项的专利。

汽车变速器行业报告对我国内行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外内行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、汽车变速器行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对汽车变速器行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

更多汽车变速器市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2026年中国汽车变速器行业竞争格局及发展趋势预测报告》。