粉末冶金是世界公认的绿色制造技术，粉末冶金的净成形能力是粉末冶金的主要优点。目前，粉末冶金机械零件在生产上已颇具规模，在农业机械、汽车、机床、仪表、纺织、轻工等工业部门得到较广泛的应用。

近年来，环保议题备受关注。采用粉末冶金技术工艺制造机械零件较其他金属加工工艺，如铸造、锻造、机械加工等，具有更高的材料利用率、更低的单位能耗等比较优势。鉴于此，美国的金属粉末工业联合会将粉末冶金技术认定为一项“绿色技术”。随着政府对环境保护要求的提高,为粉末冶金零部件在一定范围内进一步替代诸如铸造工艺等增加了新的砝码。通过不断引进国外先进技术与自主开发创新相结合，中国粉末冶金产业和技术都呈现出高速发展的态势，是中国机械通用零部件行业中增长最快的细分行业之一。

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根据中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会34家会员单位统计，2020年中国铁基类机械零件产量为16.46万吨，铜基类产量为1.13万吨，二者总计产量为17.59万吨。

粉末冶金制品行业发展概况

统计显示，粉末冶金产品(包括粉末冶金铁铜铝不锈钢基零件、注射成形、硬质合金、磁性材料四大类)生产企业近两千家，其中粉末冶金铁铜铝不锈钢基零件、注射成形类生产企业超过一千家，但达到一定规模、且加入中国机协粉末冶金分会的仅约100家，参与协会统计的仅为43家。

粉末冶金零部件下游应用领域广泛，是市场规模增长的主要动力来源。近年来，随着新技术、新工艺不断涌现，粉末冶金零部件应用领域迅速扩大，汽车行业、机械制造、电子家电及高科技行业飞速发展，为粉末冶金行业提供了强劲的发展动力。

据中研产业研究院《2023-2028年中国粉末冶金制品行业竞争格局分析及发展前景研究报告》分析：

粉末冶金被誉为是解决新材料的钥匙，目前在汽车、家电、数码电子、家电、五金工具、医疗器械、通讯领域都有大量的应用，特别是汽车领域，已经接近有90%的精密零件都是用粉末冶金工艺来生产。

随着国内粉末冶金制品技术的不断提高，在粉末冶金制品产品节材低耗的成本优势下，汽车主机厂将会选择成本更低、重量更轻的粉末冶金制品来代替锻件、铸件、机加工零件。因此未来我国汽车单车粉末冶金制品用量将获得明显提升，逐步发展至欧美等发达国家单车粉末冶金制品用量水平。

粉末冶金工艺拥有广泛的应用场景，在新材料的发展中起着举足轻重的作用，属于现代工业发展的朝阳产业。粉末冶金制品的产业发展与汽车工业高度关联，随着我国汽车产销量跃居世界第一，我国粉末冶金制品机械零件的应用也得到飞速的发展。

根据中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会34家会员单位统计，2020年中国铁基类机械零件产量为16.46万吨，铜基类产量为1.13万吨，二者总计产量为17.59万吨。

粉末冶金制品行业竞争分析

粉末冶金制品行业在竞争激烈的中、低端市场，产品质量在不断提高的同时，价格则逐年下降。由于新企业的不断涌入，向老企业提出挑战，小企业则给大企业带来威胁;主机厂也在要求更高质量和服务的同时，不断提出降价要求。在该领域中小企业最具有竞争优势。

各国粉末冶金制造企业纷纷在中国独资或合资建厂，实施对产品的梯度转移。如美国的METALDYNE、GKN、霍克公司，意大利的微齿公司，加拿大的Stackpole、QMP公司，日本的住友、日立、三菱公司等。这些国外企业对中国粉末冶金行业的状况，如产品的档次、生产能力、产品价格、质量等情况越来越了解，并都在加紧制定竞争对策和扩张计划。

粉末冶金制品行业发展方向预测

粉末冶金材料和制品的未来发展方向：有代表性的铁基合金，将向大体积的精密制品，高质量的结构零部件发展。制造具有均匀显微组织结构的、加工困难而完全致密的高性能合金。用增强致密化过程来制造一般含有混合相组成的特殊合金。制造非均匀材料、非晶态、微晶或者亚稳合金。加工独特的和非一般形态或成分的复合零部件。

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