汽车座椅受车型的适配性影响，我国汽车座椅生产商受下游汽车主机厂需求的影响较大。汽车主机厂主要是通过招标的方式确定汽车座椅的供应商，中标的汽车座椅厂家为汽车主机厂提供定制开发。2005年汽车分类标准中把汽车分成乘用车和商用车两类，对应到汽车座椅中，也有乘用车汽车座椅和商用车汽车座椅之分。在国内独立汽车座椅供应商中，继峰股份和天成自控分别是商用车和乘用车汽车座椅生产的龙头企业。

(资料图片仅供参考)

据国家市场监督管理总局于2020年发布的《请执行产品认证目录》表明，汽车座椅以及座椅头枕为需要CCC(中国强制认证)的汽车安全件。汽车行业整体电动化、智能化背景下对应的座舱零部件产品也不再单单满足于安全件的安全要求，也同步呈现智能化、电动化趋势。目前多家厂商开始推出功能多样的智能座椅产品，智能化、舒适化、轻量化为主要的座椅发展趋势卖点。

2023汽车座椅行业发展趋势及投资风险研究

汽车座椅下游主要是应用到汽车主机厂所生产的汽车整车当中，而汽车的产销量又与宏观经济，以及居民消费需求息息相关。2017-2021年我国汽车总体上的产销量呈现出“先降后升”的态势，2021年我国汽车产销量增速分别为3.41%、3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面。据中汽协数据统计，2022年前三季度中国汽车的产销量分别为1963万辆、1947万辆，增速分别为7.4%、4.4%。

受到国家政策的大力扶持，2021年以来，我国新能源汽车产销量持续爆发，2021年我国新能源产销量增速分别为160%、158%。据最新数据统计，2022年前三季度中国新能源汽车产销量分别为471.7万辆、456.7万辆，增速分别为120%、110%。新能源汽车行业的高速发展，给汽车座椅带来了更多的需求，持续推动汽车座椅行业持续发展。

2017-2022年前三季度，我国机动车和汽车保有量也在持续上升，随着社会的持续发展，科技水平的更新进步，以及人们生活水平的提高，使得汽车的数量持续增加。2022年前三季度中国机动车和汽车保有量分别为4.12亿辆、3.15亿辆，汽车保有量呈现出持续增长的趋势，间接反映出我国对于汽车的需求仍有上涨的趋势，汽车座椅行业的发展同样有很大的空间。

根据中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车座椅行业发展趋势及投资风险研究报告》显示：

汽车座椅作为集人体工程学、机械驱动和控制工程为一体的系统工程产品，是坐车时乘坐的座椅，是汽车内饰的必要配置，以及汽车被动安全的重要产品之一，座椅的质量会直接影响乘坐人员的安全和体验感。目前市场中汽车座椅主要由滑轨、电机、驱动器、调角器、海绵发泡体、面罩等组成，不同的车型会有不同的配置需求，且汽车座椅也会针对不同车型进行定制化适配。

汽车座椅的组成部分中，最重要的零部件是滑轨、电机、驱动器、调角器。座椅滑轨是调节座椅前后的装置，汽车座椅电机是汽车电动座椅的动力来源，驱动器可以实现座椅的自动调节，调角器则是实现汽车座椅靠背仰卧和折叠运动的装置。而这些零部件的原材料主要来源于钢材。

汽车座椅得核心技术难点主要在骨架、滑轨和调角器等，其中座椅骨架强度对整车的安全性至关重要，高质量骨架能使座椅承受部分载荷，为驾驶员和乘客提供安全支撑，技术难点在于结构设计和材料选用;座椅滑轨需要承受24kN以上的静拉力，且要保持滑轨在受到正压、侧压等各个方向的力时受力均衡，其原材料抗拉强度需达到600MPa以上;调角器的核心技术在于齿轮的参数设计与制造。

为了适应不同车型的汽车，汽车座椅也有不同的类型，按形状划分可以分为分开式座椅、长座椅;按材质分为真皮座椅、绒布座椅等。除开常见的分类，随着汽车行业的持续发展，还衍生出儿童座椅、赛车座椅等针对特殊使用对象的汽车座椅。我国汽车产业近几年来快速发展，还有很大的发展空间，对于汽车座椅也有着大量的需求，因此我国汽车座椅行业未来有着巨大的发展潜力。

大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车座椅行业发展趋势及投资风险研究报告》。